Hukum ketekoran aki:
Jika aki tekor maka harus dicas.
Jika ngecas biasanya ke tukang cas.
Ke tukang cas bayar ongkos cas.
Lebih baik bikin cas2an sendiri.
Salah satu faktor yang dapat membuat aki jadi tekor adalah rusaknya kiprok ( dioda bridge ), yaitu komponen untuk mengisi arus listrik ketika mesin kendaraan nyala.
Harusnya sebenernya kiprok gini nih…
Faktor lain yang dapat membuat aki tekor dapat dilihat di sini…
http://rikkytijawz.wordpress.com/2011/01/28/cara-merawat-aki-dan-memahaminya/
Nah jika aki sudah terlalu tekor atau mungkin si kiprok sudah tidak mampu lagi bekerja dengan baik, maka kita perlu mengecasnya, namun tidak lagi dengan kiprok, melainkan dengan charger aki.
Biasanya kita akan membawa aki ke tukang cas.
Berikut kerugiannya:
–ribet bongkar2 aki.
–bawanya ribet dan berat.
–kalo gda duit harus ngutang.
–kalo ujan harus berteduh.
–ternyata tukang casnya tempatnya di puncak gunung.
–nah sampe sana tukang casnya ternyata libur karena sedang tahlilan hamsternya yang mati 3 hari kemaren karena ketiban aki, yaaaah… :p
–setelah dicas juga harus pasang lagi, ribet.
Dan berikut fakta keuntungannya:
–kalo yang ngeces ternyata mbak2 cantik, Anda ikut ngeces juga, ces..ces..ces..ngiler mupeng..
*NB (berdasarkan penelitian yang tidak dapat dipertanggungjawabkan kebenarannya, kejadian ini hanya akan terjadi dalam siklus 1000 tahun 1 kali dengan perbandingan kegagalan:keberhasilan 99 : 1)
Dapat kita lihat dan ambil kesimpulan bahwa keuntungan mengeceskan aki ke orang lain sangatlah minim, bahkan hampir mustahil, belum lagi jika kita melihat paparan fakta tentang kerugiannya…haduh caspeks deks. 
Udahlah mending kita cas sendiri di rumah.
Caranya?
Buat sendiri charger akinya…
Nih rangkaiannya…
Charger aki ini hanya menggunakan sebuah transformator (trafo) step down 12 volt 5 ampere, kapasitor 2200 mikrofarad 25 volt (makruh hukumnya), amperemeter 5 ampere dan dua dioda 1N4007.
1. Trafo
Carilah trafo step down 12 volt, cara kerjanya adalah menurunkan tegangan PLN 220 Volt menjadi 12 volt. Trafo berfungsi sebagai penyuplai daya listrik untuk mengecas daya listrik aki. Ampere trafo disesuaikan dengan ampere aki.
AMPERE TRAFO SEBAIKNYA 10% DARI AMPERE AKI!
Jadi kalau aki berdaya 12 Volt 50 Ampere, pakailah trafo stepdown yang berdaya 12 volt 5 Ampere.
Sebenarnya bisa2 aja pake ampere yang lebih besar, emang jadi lebih cepet tu ngisi daya akinya, tapi akinya juga lebih cepet rusak.
Oiya, pengecesan dengan daya 10% lebih kecil dari aki dilakukan selama 10 JAM.
2. Dioda
Keluaran (output) trafo adalah arus AC (alternating current) atau arus bolak-balik, sedangkan aki ber arus DC (direct current) atau arus searah. Maka diperlukan komponen elektronik untuk menyearahkan arus AC tersebut, yak yaitu dioda.
Sebenernya dioda ini seperti kiprok pada kendaraan, tapi pada kendaraan dioda yang digunakan adalah dioda bridge (4 dioda), sedangkan disini cukup pake 2 buah dioda yang serinya 1N4001, atau 1N4002, atau 1N 4007 atau lainnya yang memiliki kemapuan diatas ketiga dioda yang disebutkan.
3. Amperemeter
Amperemeter atau ammeter adalah alat ukur arus listrik. Dipasang secara serial pada rangkaian kelistrikan.
Di rangkaian charger aki ini diperlukan amperemeter sebagai indikator “sudah penuh belum ya itu muatan listrik aki??”
Ketika aki belum penuh, pembacaan pada ammeter menunjukkan angka 1-3 A. Jika aki sudah penuh pembacaan ammeter mendekati angka 0 (nol). Pada saat ini, aki harus dicabut dari rangkaian charger.
4. Kapasitor
Penggunaan kapasitor dalam rangkaian charger adalah makruh hukumnya. Mengapa makruh? ya karena tidak wajib, kenapa tidak wajib? karena aki sendiri merupakan kapasitor raksasa.
Ya jadi terserah mau diaplikasikan atau tidak.
Tapi sebaiknya dipasang juga gapapa, itung2 buat perata arus, dan bisa membuat hati tenang, yah kaya jimat aja.
Pasang aja, ga mahal2 amat kok.
Selamat mencobaaa…
alhamdulillah, saya kecebur di blog ini…akhirnya dapet juga rangkaian cas aki….. kalo ada rangkaian lain, boleh disharing….. makasih mas..
oke sama2, saya senang bisa bermanfaat bagi yang membutuhkan.
rangkean lain gda, ya pokonya prinsipnya gitu kok,
kalo ngecas aki yang ampere cesannya sepersepuluh ampere aki
dan tegangannya yang sama dengan tegangan aki.
bang mo tanya nih!, kalo cas aki motor pake travo 1A tipenya nol, rangkaiannya bagaimana bang?
cara bikin automatic chager pake trafo 10 a
ni biayanya semua brp mas bro?
kalo trafo 5 amp ct di gudang ada
trus klo aki motor blg kan pke yg 5 amp 12V …???
ya kalo aki motor 5A 12 V, brati trafo pengisiannya yang 500mA 12V.
trafo 500mA-1A berkisar 15K-30K.
trus yg lain murah, dioda sama kapasitor plg ga sampe 5K.
ammeter bisa pake multitester kalo punya,awas masangnya seri ya.
kren,.. Lucu kta2 nya,..
haha,thanks.
ammeternya pilih yg bs ngukur ac atau dc mas?
nah loh, bukannya ammeter tu bs ngukur ac maupun dc? kan pemasangannya seri?
yang perlu diperhatikan adalah kapasitas maksimal ammeter itu.
misal yang mau diukur arus aki motor 12v/5A, brati harus cari ammeter yang lebih besar dari 5A.
waw……. Tipz ny mnteb bner dan q cba dn ternyata berhasil…
Thankzz ya bosss…
oke sama-sama, sukses selalu.
wah berguna nih…kalo ammeternya harganya berapa y?koq pembacaan di ammeternya 3 ampere y, kan trafonya 5 ampere….thanks.
Great, pertanyaan yang kritis.
Begini, jadi, aki kan tetep punya hambatan (load) jadi arus dari trafo 5A ga semua mengalir, alhasil pembacaan ammeternya hanya 3A.
Nah kalo aki semakin penuh, loadnya semakin besar karena aki juga memberikan arus balik, jadi pembacaan ammeter 0A.
Semoga jelas.
wah terimakasih pak penjelasannya, mau tanya lagi nih.
katanya rekomendasinya buat ammeter kan pake multi tester.gapapa tuh pak multitesternya, takutnya multitesternya rusak kan aki punya ampere yg besar.
haha ane belom kawin pak.
ya diliat ja di multitester, dia bisa dilalui arus berapa A (pada mode ammeter).
ammeter nya 30 rb bro
Bro dani, sebenernya bisa pake multester aja (kalo udah punya).
Iya, sepertinya kalo ammeter emang agak mahal, tapi kalau kita berpikir ini sebagai kebutuhan, atau hal yang baik, so harga segitu gda artinya.
Rekomended, multitester aja.
kalo 5 A diterapkan di aki motor g` pa2 kan mas bro??
soalnya q trafonya punyanya yg 5 A
buat aki basah 5 A g` pa2 jg kan??
Wah bro ibram, aki montor itu 5A lho, harusnya dices pake 500mA, maks 1A lah (itu aja udah nglewati bates). Di aki biasanya yg 5 A ada tulisannya maks arus pengisian 0.7 A (700mA).
sebenernya bisa aja pake trafo 5A, cepet banget ngisinya, tapi bisa bikin sel aki juga cepet rusak bro.
Kalo aki mobil yang 50A ke atas la bisa tu pake trafo 5A.
di rmh jg ada trafo 2A,, pake yg 2A aja ahhh,, tp gk ct
ragkaiannya klo gk ct gmn bro?
nek ga ct ya dioda nya bagusnya pake dioda bridge.
tp ya sebenernya bisa juga kaya gambar itu, tinggal diodanya diilangin satu, beres.
serius pake 2A? ya diamati ja ammeternya, jgn smp overcharge kelamaaen.
gud luck.
nek krg jelas rangkaiannya nyusul besok2 ya.
wah belom kawin aja dah pinter gini, gimana kalo dah kawin y…hi3….
terima kasih mas/bang atas ilmunya.
haha, iya katanya kalo nikah jadi banyak rejeki (a.k.a jd lebih pinter) pinter ngapain ane g tau tuh…
oke sama2, sukses selalu…
mas kalau akinya 6v 4.5ah pakai trafo berapa Amper. tolong gambar skema dan tipe dioda. thank
dbaca ja tulisanku di atas.
intinya kan “ARUS PENGISIAN 10% dari ARUS AKI”
jadi kalau 4,5Ah ya dices pake trafo 450mAh, atau 500mAh juga masih boleh lah/
lama pengisian 10 jam.
skema dan dioda yang digunakan sama kok, yang beda trafonya saja.
oiya, trafonya yang tegangannya 6v.
kalau akinya 35 amper pakai trafo berapa amper bos.tegangan pakai 12 apa 15 v
kalau pakai 12v apa gak panas trafonya.trim
aki 12v yg tekor itu kan tegangannya dibwah 12, jadi ga masalah kalo pake trafo 12v.
sudah saya buktikan.
ampernya yang sepersepuluh dari 35 ampere.
kalo akinya 12v cukup pake trafo 12 v saja.
berati dari gambar tadi bisa juga untuk aki mobil mas?
kalo aki sepeda motor/12v digandakan /2aki sekali ngecas bisa gk mas??? mohon penjelasannya…
iya, itu gambarnya memang untuk aki mobil.
kalau paralel 2 aki ya brarti amperenya dijumlah, lalu laju arus pengisiannya 10% dari kedua ampere aki itu.
mo tanya, klo mo bikin supaya bisa ada pilihan 6V + 12V gimana ya? yg 6V itu batrenya 4,5A nah yg 12V batrenya 4A.
trus, tadi waktu tanya ke toko elektronik cari trafonya malah dikasih tau besar wattnya bukan ampere-nya. jadi binun, itung wattnya dari yg 12V atau 220V?? tadi sih pilihan wattnya mulai 100-500watt.
“yg 6V itu batrenya 4,5A nah yg 12V batrenya 4A”, itu maksudnya apa?
kalau beli trafo langsung bilang aja, misal 12 volt yang 1 ampere (berarti dayanya 12 VA, atau bs dibilang 12 watt).
biasanya trafo yang umum dijual dtoko elektronik antara 5oomA sampai 5A.
jadi bukan dijual dengan satuan watt2 an, apalagi sampai 100 watt…
mas tanya ya, kalo bikin indikator aki penuh pake lampu led bisa gak, ato ada gak rangkaiannya? makasih
sebenernya bisa (tp ak blm tau rangkaiannya).
led indikator kan sebenernya fungsinya kaya amperemeter.
jadi ketika aki masih kosong, arus bisa ngalir (led nyala), tapi ketika aki penuh, aki memberikan tahanan, jadi arus ga bisa ngalir lagi a.k.a led ga nyala.
prinsipe gitu, smg sdkt mmbantu.
Mau tanya mas, kalau aki sudah penuh kita lupa matikan chargernya apa efeknya mas? Ada gak tambahan rangkaian pemutus otomatis kalau aki sudah penuh? Tks
mm, efeknya ya aki overcharge. jika sering terjadi aki bisa (drop) kapasitas muatannya kurang, bahkan rusak atau mungkin meledak.
tergantung kelupaannya berapa lama dan ngeces pake ampere berapa.
sepertinya ada kok rangkaian pemutus arus (googling saja).
tapi rangkaian pemutus yang baik adalah yang memakai relay.
Numpang nanya, sya mau bikin alarm dari klakson motor, tp pake arus listrik, travonya pke yg brp volt ya?, sya cba pke 12vol tp gak nyala, pa harus pke rangkaisan sperti diatas.
MMmmm, setau saya kalau mau buat rangkaian alarm di kendaraan bermotor tidak perlu trafo.
Kan sudah ada catu daya yang lebih baik malah (aki).
wkwkwk…, lucu ney pertanyaan,,,
..mau nanya.. Bisa ga pake adaptor yg d jual d toko2. biasa d pke alat2 listrik?
(adaptornya bsa d set 12v, 9v, 7.5v, 6v, 4.5v, 3v.)
bisa bro, aku kalo ngeces jg pake adaptor kok, tapi perhatikan voltase, polaritas dan berapa ampere trafonya.
kasus : aki 35Ah, dan charger laptop
outputnya 20V & 3.25 A
pertanyaan : arus output dr charger sudah memenuhi, klo voltasenya 20 volt gmn tuh om ?
mohon pencerahannya
thanks ya..
klo sy pake ct yg 15v trus diodanya diganti sama regulator motor macan jd g takut klo kelamaan ngecas krn lupa & diregulatorny ada fungsi monitoring jg apabila kondisi dah full maka pengisian akan distop dan dibuang ke massa
itu bagus bro jadi keluarannya kaya pengisian si macan
ilmu yang bagus bro, kalo berkenan bisa disharing ke pembaca lain rangkaiannya regulator dan monitoringnya.
Nanya lgi bro…
Aku punya adaptor 12v 500ma. Rencananya aku mau pke ammeter. Kayaknya yg 5 ampere itu kebesaran. Ada ga ammeter yg 500ma ?.
Ada ga rangkaian pemutus otomatis yg bsa memutuskan bila aki udah full. Rencananya aku mau sambung dgn adaptor aku….
nek ammeternya mendekati nilai ampere aki/adaptor, takutnya tar rusak bro, cari yang lebih tinggi ja.
itu ada link dari bro varo kalo mau liat pemutus charging.
ini skema chargernya
http://www.freeimagehosting.net/image.php?bdeac9fe6b.jpg
tengkyu bro, tp apa bner2 stop charging? krn stauku yg bs bner2 stop charging itu kalo pake relay.
di baterai laptop pun yang kalo penuh berhenti ngecas, sebenarnya masih ngecas tapi dengan daya yang sangat kecil.
sbnarnya ak pernah dapet rangkean pmutus charging yg pake relay, masalahnya, lupa taro mana.. :p
sebernenya ga bener2 stop tapi dialihkan ke ground
ni bro ada beberapa rangkaian regulator
http://i857.photobucket.com/albums/ab139/din_RMX/otobike/kiprokSCH.jpg
http://i857.photobucket.com/albums/ab139/din_RMX/otobike/kiprok1.jpg
http://img190.imagevenue.com/img.php?image=28275_REGULATOR_122_1152lo.jpg
thanks bget bro….tp gmna lo yang charge aki 10 ampere apakah chrage yg bro posting dpt berfungsi dengan optimal…thanks bro jwban ny…
aku dah pernah nyoba, dan berhasil.
Charger punya kang Jalu ini charger bodong alis charger dasar. jadi tetep ngentrum meskipun akinya udah penuh…jadi harus dengan pengawasan pakainnya. Ya rumus paling mudah bikin charger aki adalah dengan memperhitungkan Ampere hournya (Ah)…arus pengisian optimal aki adalah 1/10 Ah-nya…Aki 70 Ah, jadi trafo stepdownnya cari yang kapasitasnya 10 A (jang moerni, ada 3 macam trafo step down yang biasa dijual di toko elektronik…Kalo duit elo gak cukup ya paksain aja mana yang kebeli….trafo 5 Ampere yang bener 5 ampere gedenya sekitar 12 cm persegi, dibawah itu pasti 5 ampere dari hongkong. trus kalo pake cuprox sesuaiin amperenya juga…beli yang kapasitasnya 10 Ampere juga, lebih gedean dikit juga gpp.jangan kebalik nyoldernya, ntar gak keluar setrumnya. Nah jangan cuma patokan sama tulisan yang di trafo ya, ukur output charger tegangannya. charger gundul biasanya outputnya sampe 15 Volt DC kasar.Nah elu kudu pake cara ampuh buat nyetabilin ini listrik DC.beli paket Power supply 5 A yang udah jadi. inget bro, keluaran TR jengkolnya cuma 1.5 A…elo kudu tambahin paralelin dengan 8 TR 2N3055 jengkol biar sip…basis sama basis, colektor sama kolektor dan masing2 emitor ditahan dulu pake r kapur 5 watt…jangan lupa heatsink yang tebel dan fan juga karena waktu si aki nyedot setrum 5 A buah panas kali heatsinknya..trus kan ada IC tuh yang 7812…elu harus dumping dengan pasang dioda kecil 1n4007 diseri, katodanya ke IC no 2, trus Anodanya ke ground, cuba ukur pasti sebelum dipasang dioda dumping gak sampe 12, mentok 11,5…inget range tegangan waktu nyetrum aki 9-15 volt, dan tegangan yang baik 14.00 Volt…oh ya buat amanya elu kudu pake sekring juga biar aman….
Solusi paling gak capek jika elu udah punya regulator gundul kayak diatas, elu umpanin aja ke charge controller yang dipake buat solar panel alias PWM Charge Controller,sekarang udah murah dijamin aki lo gak bakalan overcharge, ada indikator buat orang bego kayak kita kita juga, ada timernya.:D
Trims infonya bro.
Ya rangkaian ane emang basic and murmer, kalo emang mau charger yg bagus ngapain repot2, mending beli yg udah jadi.
good answer…..
mantap nih.. bos , tlng di buatkan scema nya biar lbh mantap.
la itu di atas sudah ada skemanya bukan?
mas bro kayaknya mantap nih infonya,bisa nggak aku dibuatkan skemanya?….terus kirim ke email aku di ; suripto888@gmail.com pingin banget bikin cas aki ,dulu aku pernah bikin cas aki sendiri tp gagal,traponya asal beli,aki dan traponya rusak total. ini rencana mau bikin lagi,mudah-mudahan sukses.
@rrudik;tolong dibuatkan skemanya dong mas bro……….biar lebih jelas dan aman
salam kenal dulu… kalo akinya yang mo dices dua ekor masing masing 60 A gimana gan caranya ?.kata temen aku Amper meter bisa mengganggu aliran setrum yang ke akki katanya bisa gak full. bener gak sih ? matur suwun gan sebelomnye
Salam kenal juga.
Di atas sudah ada pertanyaan yang agak sama, silakan dibaca..
Kalau menurutku amperemeter ga terlalu mengganggu, karena hambatannya keciiiill bgt..
mas bro,,, tanya nichh,, itu dioda 1n4007 kan cuma 1A.. percuma juga pake trafo 5A akhirnya keluarnya 1A juga,..
kalo salah mohon koreksi
Pengetahuan bro dicky bagus, tp konsepnya bukan seperti itu bro.
Dioda in 4007 itu spec amperenya emang 1A, tapi tegangannya bisa 7000V.
Nah ada konsep yang perlu diluruskan, walaupun cuma bisa meneruskan 1 ampere, bukan berarti keluaran 4007 jadi cuma 1 A.
Jadi keluarannya tetep sesuai dg ampere sourcenya, cuman kalo source nya amperenya kegedean ya kebakar tu dioda.
ini fb saya mas bro.. di add y
itu pake dioda 1n4007.. itu kan 1A,, percuma juga pake trafo 5A keluarnya 1A juga
kalo salah mohon koreksi..
ok
Mas Jalu di rumah ane punya Stabilizer gak kepake, nah kira2 bisa gak yah di buat jadi Cas2an
truz bagaimana rangkainnya dan kira2 butuh komponen ap aja nih…
Thx
sory,kalo stabilizer itu sepertinya semacam servo atw ballast ya?
kalo smacem itu gbs, kcuali kalo emg outputnya cocok dg aki nya.
Oh gitu toh.., kirain bisa mas, cZ ketika ane bongkar ternyata di dalam nya ada komponen seperti lilitan tembaga yang mirip sekali dengan Travo, dan saya pikir itu bisa saya gunakan sebagai penghasil listriknya, dan tinggal di tambahkan beberapa komponen lain2 sehingga bisa jadi mesin cas2an…
Kalo gitu thx u Jawabanyaa..
BravOo..
salam kenal mas,mohom bimbingannya.
Ane mau buat charger aki tp adanya cuma trafo ct 10 ampere dan dioda bridge,cara ngerakitnya gmana ya?
kalo 10A harusnya buat ngeces aki 100A tu..
kalo ngrakit dioda bridgenya,
1. di dioda bridge kan ada 4 kaki, 2 kaki ada keterangan + dan – (itu nanti dihubungkan ke aki).
2. 2 kaki yg lain gda keterangan, la itu yg dhub ke trafo.
tp d trafonya ada 3 kutub
15 ct 15
yg dipake yg mana aja mas?trus yg 1 nya gmana?
1 lg mas ane ukur pake avometer voltase pengecasan ups kok cuma 12,6 volt,kira2 bs ga dinaikan soalnya ane gunakan aki mobil
iya, yg d hub 15 dan ct nya, yg 15 satunya dibiarin aja.
harusnya si kalo trafo 15 v keluarannya ga 12,6 lho.
tapi kalo 12,6 pun bisa kok bwt ngecas.
kalo 12,6 volt kira2 bs ampe full ga casnya.
Kalo diambil 15 dan ct aja ada efeknya ga,amperenya kurang barangkali?
Ups ama chargernya masing2 pak,yg 12,6 itu upsnya,kira2 bs dimodif ga biar voltnya naik 13+
full nggaknya cek aja pake ammeter,
ga ngaruh sama pengurangan amper,
pertanyaan ketiga ak krg paham.
lam kenal sblumya…mau bertanya?.. Gini saluran setrum dari accu/aki ke tape itu 12 volt yg saya pengen agar 12 vol itu menjadi lebih kecil 5volt 6 volt solusi gimana tuh?..trims
salam kenal juga.
untuk menurunkan tegangan bisa digunakan ic regulator.
untuk tegangan 12 v pakai ic 7812, 9v ic 7809, 5v ic 7805.
memangnya diturunkan mau untuk apa?
mas minta tolog ne,saya ada aiwa cd 3,tapi tidak kluar suara ma sekali.dan cd nya tidak mau keluar dan tidak mau mutar.makasih mas.kalau bisa krim emal mas. Kalau bs smpah saya bkal byar.bisnis mas.dsni orang nya suka tukar isi nya.mas. Thanks mas
ini maksudnya apa ya? ane ka ga faham..
bro mau nanya, kalau ngecas aki buat motor pakai adaptor yang 6v DC 500ma bisa gak, maklum saya kurang ngerti
kalau aki nya 6 volt ya bisa.
tapi kalau akinya 12 v , ya harus pake adaptor 12v atw lebih dikit.
klo maw mengetahui / mengukur besar ampere suatu travo gimana ?
aq punya dua travo…mana yang 3 amp / 5 amp…
klo bedakan amperenya gimana (bukan dari fisik).
mungkin ada rumus nya…?
ada beberapa cara.
1. ya yg pertama si plg emang fisiknya, biasanya semakin bsar amper smakin gde barangnya.
2. kedua kan ada tulisannya ya?
3. ketiga hubungin ke lampu atw kipas atw apalah yg voltnya kaya trafonya,
liat ja mana yg lebih terang/redup(lampu) atw kenceng/pelan(kipas). semakin besar amper, membuat peralatannya lebih bekerja baik.
4. itung pake multitester.
5. rumus V=I.R
mau nanya lagi mas, bisa ga trafonya ngambil dari barang2 lektronik kaya reciver atau vcd and bgimana cara membedakan trafo step down ama trafo step up secara fisik, thks
bisa sekali, asalkan voltase dan amperenya sesuai…
cara membedakannya lihat kumparan primer dan sekundernya.
step down sekundernya lbh dkit dari primernya,
step up kebalikannya.
biasanya step up jarang dijumpai n djual dtoko2, lebih banyak step down.
lebih mudahnya beli aja adaptor dc (biasa buat nintendo/ps/apapun) yang ada pengatur outputnya.
atur output ke 12 volt kabel hitam ke positif kabel putih ke negatif
atau kabel merah positif kabel hitam negatif
selamat mencoba
kadri sodaranya krida apa?
betul kata krida, lebih mudah pake adaptor.
bro mau nanya,kalau mau rakit kiprok buat motor 2tak,aki 6volt gimana yah?,mohon pencerahannya yg sedetil-detilnya,maklum baru belajar. Terimakasih.
wah kalo ngrakit kiprok belum pernah saya.
kiprok kan sebenernya dioda bridge.
ya mungkin cari saja dioda bridge yang keluarannya 6volt.
maaf g bs bantu lebih.
Alhamdulillah. Ketemu blog ini. Pak Salam kenal.
Mau tanya emangnya rata2 Aki mobil 12V 5A ya…?
Pagi ini aki mobil toyota crown 80 saya tekor, rencananya begitu baca blog ini saya mau bikin charger (travo)… Kalau beli jadi ada yang jual ga ya?
Salam hangat, terima kasih.
Salam kenal juga pak.
Setahu saya aki mobil rata2 besar2, sekitar puluhan ampere..
Sekitar 50A umumnya.
Monggo kalau mau dibuat, kalau beli juga ada, tapi harganya relatif mahal.
Terima kasih.
bos minta pencerahan nih pakai5 amper sama dioda 4007 apa ngga panas bos
silakan dibaca komen2 di atas.
aq punya aki yang MF pa bisa d charge ya?mhon penjelasannya?
wah maaf sy blm pernah ngecharge aki mf atwpun aki kering.
salam kenal
sy msh bingung masalah dioda, aki 50 A lalu trafo 5A pas kan…lalu dioda kan jg ada ampernya…lalu dikasih brapa ampere diodanya
tks
darwin sby
yang 1N400x sudah cukup kok, kalau mau yakin ya pake aja yang di atas 5A.
Beow, mau naya nih, aki 12 V 70 A dI Cas pake travo 10 A rangkaianya pakai dioda bird 10 A juga, kok sudah 6 jam ga nambah arusnya, mohon solusi, trim
Mau nanya nih bro , saya buat cas aki pakai trafo 10 a, dioda bridge 10 a juga, untuk cas aki 70 a 12 v, kok sudah 6 jam ga ada tanda2 nambah arusnya, padahal out put carger 14 v, tlg solusinya, thk.
yakin koneksinya bener? coba cek pemasangan dioda dan kutub2 ke aki.
bro, mo tanya neh.. buat ngecharge accu 12V-70A, pake tegangan out 15V di travonya bisa kaga..? apa harus pake yg 12V lebih dikit, soalnya takut drop.. thxavonya bisa kaga..? apa harus pake yg 12V lebih dikit, soalnya takut drop.. thx
ya diukur pake avo aja, kalo keluarannya 15v gapapa.
12v terkadang diukur jg sampe 14V.
salam kenal sebelumnya…….
Mas bro mau tanya ane punya aki NS60 GS Hybrid setiap hari ane pake buat lampu jualan dan kebetulan ane jg baru beri cas yang dah jadi yang bikin ane binggung gmn cara ngukur kl aki yang ane cas itu dah penuh sebab indikator masih biru tp kadang inverternya dah g mau nyala…
mohon pencerahannya…………
ya agak susah juga masbro, orang2 ngisi aki juga main feeling dan durasi pengecasan..
Salam kenal Bro,
Kalo untuk tape mobil pasang di rumah, minimal butuh berapa Ampere trafornya. Terima kasih
Wah kalo idealnya ya yang sesuai dengan ampere aki di mobil.
Tapi kalo untuk tape nya tok (tanpa amplifier n speaker) bs lebih kecil.
Lihat aja di spec tape nya, perlu berapa ampere.
Kalo pengalaman saya pake 12 v 1 A kurang kuat,mungkin minimal 5A.
mas gimana kalau saya pingin buat charger beterai AA tapi yang bisa cepat 1-5 menit penuh, tapi tetap awet alias tidak cepat rusak, mohon dibantu gambar skema elektronya dan komponen apa saja yang perlu saya siapkan, matur nuwun sanget mas.
wew, instan itu tidak baik masbro..
dulu ak pernah buat charger yg 5 menit udah ngisi, tp ya cepet meninggal dunia tuh batere..
ngeces iku kudu alon2 waton kelakon..
bos minta carger accu 69 amper yang otomatis lg butuh nih ane cari belum ada yang sip nih kali2 bos bisa bantu trims moga blog nya rame terus
amiin,semoga bermanfaat bagi yg membutuhkan.
maksud ane 60 aper bos pengisian pakai trao brp arus brp dioda pakai brapa brapa 2 terus jngn bosan ya bos ,,,,,
rangkaiannya pake gambar di atas aja kang, tapi pake trafo yang 6A sama diodanya sebaiknya cari yang 6A juga..
ces selama 10 jam.
semoga membantu.
nice inpo mas dab…:D
nice inpo mas dab…:D
Punya skema rangkaian LED strobo ga mas..??
googling ae dab
bila scema cara membuat charger di atas kami praktekkan dan selesai
dengan baik kira-kira bisa nggak untuk nyetrum aki motor besar(motor binter 12v, 10 ampere)terima kasih
bisa, tapi pake adaptornya jangan 5ampere, 1ampere saja.
selamat mencoba.
mas, ada perhitungannya ga???
ampere si adaptor 1/10 dari ampere aki, itungannya gitu.
dices selama 10 jam.
mantab bozzzz………….
yoa
mas…aku cuma punya adaptor 12v 5a..hehehehe,,,langsung tancep ke aki gimana tuh..
yo kalo akinya 50A-60A ga masalah.
adaptor kan? bukan trafo?
Diode nya yg brp ampere tuh..????
Mohon ijin nyoba rangkaian.
Saya sering bermasalah dengan aki, maklum kadang-kadang kendaraan gak dipake sampe 3 hari, sedangkan semuanya pake remote (on terus). Dan sekarang rangkaian seperti gambar di atas sudah jadi (kecuali amphere meternya).
Kalo aki mobil 12V-70A pake travo 5A dengan rangkaian di atas normalnya butuh waktu cas berapa lama?
Kalo untuk aki motor 12V-9A pake travo 5A dengan rangkaian di atas normalnya butuh waktu cas berapa lama?
Maaf, karena kuatir kebablasan..
Terima kasih infonya, bro.
1. kalo aki 70A dg travo 5A bs lebih dari 10 jam..tp jgn lebih dari 15 jam.
2. kalo yg aki motor, pake 5A agak kegedean bro…
Terima kasih, infonya.
Kemaren waktu cari trafo di gudang ada yang 2 Ampere. Setelah saya rakit sesuai gambar, langsung saya coba untuk ngecas aki motor saya. Setelah dicas semalaman, hasilnya.. Mak Nyuss…
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=1887582329675&set=a.1884873021944.75962.1844964200&type=3&theater
Kapan-kapan mau buat yang 5 Ampere.
Sekali lagi makasih, bro.
sama-sama…
Mas,cas aki sy dah jadi bagus,cuma kok sy cek outputnya cuma 5vDC (pd posisi 12 CT 12 )kemudiaan sy naikkan menjadi 15 CT 15 outputnya cuma 6vDC,rencana mau bikin cas aki motor binter 12v/10ampere,trafo yg sy pake 12v/1ampere hrg Rp.16500.-,tolong solusinya spy outputnya bs 12V atau lebih…spy bs ngisi aki 12v/10ampere..trimakasih
masa sih?
trafonya kurang baik mungkin.
seharusnya pada posisi 12 ct 12 outputnya lebih dari 12, bisa sekitar 13,8-14V.
coba trafo lain dulu.
mas, kalo untuk cas aki yang 200Amp, dengan keinginan waktu pengecasan sekitar 2-3 jam, harus pake komponen yang gimana? apa sama aja tapi cari yang kapasitasnya besar? trims banget….
wow 200ampere? aki apa itu?belum pernah lihat malahan..
itu aki kering mas… saya pakai di speedboat untuk peralatan DC. gimana mas? ada masukkan buat saya? kalo tidak segitu ya biasa saya pake yang 12V/100A dua buah…trims.
wew, untuk speedboat..
ya pokoknya sepersepuluh dari amperenya masbro..
jadi pake yang 20 ampere trafonya, dicas selama 10 jam.
jangan yang instan, bikin aki ga awet..
MAS kalo kita pake penampil amperemeter 500mA bisa ga?????
soalnya uda kebeli amperemeter 500mA…T.T
tolong dibantu ya
tergantung bro, yang dicas aki brapa ampere?
4Ampere 6v
thx b4 mas
gan bisa minta rangkaian yang paling sederhana g’, gambar dan penjelasannya…sya bru mau belajar…tlong krimkn ke email ya
silahkan di save saja gambar di blog saya.
hallo mas,travo sdh sy ganti yg 2 ampere 12 CT,terus aku smbung di 15 CT 15 Outputnya aku tes pake avometer 12 vdc lebih dikit,sdh sy coba masuk strom tp lama banget,gimana klu sya taruh di 18 ct 18 utk ngecas aki mtr binter 12V/10ampere boleh gak mas?
kebesaran masbro, kalo untuk aki 12 volt toleransinya tdk lebih dari 15 volt…
Bos, saya mau nanya ne, kalo buat cas aki 12volt, 5 ampere, biar waktu casnya lebih cepat penuhnya, yah kira-kira 15 menit gitu, komponen apa yg mau diganti? Kalo boleh bagiin juga rumus perhitungannya bos, maklum saya kan baru tahu elektronik. Thanks
yang perlu digaris bawahi, yang instan itu tidak baik bro, proses pengecesan kan jg tdk semata2 ngisi setrum doang, tp menetralkan reaksi kimia di dalem aki, jd emg harus berproses.
silakan dibaca lagi.
Jadi rangkaian diatas butuh waktu berapa lama cas aki 12V 5Ah?? minta rumus itungnya donk boa.
lam knal gan..?
bntu gw gan….
ni kan sya 5u bt cas aki 12v 45a cra na gmn ea, low pke travo, travo brp “a”? trs low pke dioada bridge gmn? n low mnggunkan sekring, skring ukrn brp…?
salam kenal juga.
sebenernya di atas sudah sy jelaskan.
pake trafo 12 volt 4,5 ampere, yang 5 ampere jg masih boleh.
kalau pake dioda bridge, kaki yang tidak ada tanda plus minus dihub ke trafo, sedangkan kaki plus minus nya dihub ke kutub aki.
pake sekering?buat inputan atau output? sy rasa krg diperlukan.
gan sya kmrn dah cba bt cas aki na. n kmrn sya tmbhin kipas n lampu.
mslh na kq cas na g smpurna bt ngcas aki na. aki g bsa full pdhal udah 10jm ngecas (aki 45A n trafo bt cas na 5A), n pas 5u ngcas ktub + n – sya smbungkn ke aki kipas n lmpu nyala (psisi cas aki off) pkir sya kq mlah turun arus na.
gmn gan solusinya biar charger ane lbh smpurna…?
mas,,saya punya trafo ct yang outputnya 21v-0-21v.kalau mau dibuat untuk charger aki yang hanya 12 v bisa apa nggak ya? thanks
toleransi untuk ngecas aki 12v adalah trafo yg ber output 12-15v.
bro, mau tanya ni. Sy punya travo 15A CT. Pake kiprox 50A buat ngecas aki 12V 45AH. Pas diukur, output travo 13V, tp output dr kiprox 37V. Yg salah kira2 di mana ya. Mohon pencerahannya, trims.
salam kenal bro.
kalau mau buat cash aki motor apa-apa saja bahannya gan,
supaya kalau beli di toko tdk pusing
kalau mau bikin cash aki motor gan apa-apa saja bahannya…
tolong beritahu ya
oiiiuouio
Cuuyyyyy….low g’ da amper meter.
Tanda2lain low aki dah mau penuh apbosss…..
Mas mau nanya, saya sbgai org awam..ada rangkaian trafo bwt menghidupkan mesin motor gak? Jadi sebagai pengganti aki.. (bwt servis motor, )
gan,,,,trafo step down yg bertliskan Primwer 0-110-180-220 v
Sknder 0-……….12v mengeluarkan arus AC/DC???
dari tadi yang di bahas masalah charge accu…
sekarang aku gantian tanya mas…… semoga juga bermanfaat untuk sesama
bagaimana cara buat ac conventer atau merubah dari accu jadi listrik PLN dan apakah trafo yang digunakan sama seperti yang dipakai untuk ngecharge accu misal trafo CT 5A, sementara itu dulu aja mas thanks…….
saya mau tanya, saya punya 2 aki 12 v 7,5A. dan saya punya adaptor 12V 1,2 Ampere…
adaptor saya tersebut bisa dipake atau tidak ya untuk charge aki saya tersebut. kan sharusnya tu 10% dari aki… em, kalau bisa charge akinya brapa jam ya???…. saya juga punya PSU komputer, kan 12v tu bisa dipake atau tidak….. mohon pnecerahaannya gan..